在四川省，多个铁路面貌正未艾方兴地建设中，这些铁路的工夫尺度涵盖了160公里/小时至350公里/小时不等，高铁澄莹主要聚拢于川东区域，而普速和快速铁路则多散播在川西及川西北。
瞻望夙昔几年，四川的铁路通车情况将呈现逐年递加的态势。除2025年外，险些每年齐有新线干涉运营，十分是在2027年和2028年，新线投产将尤为聚拢。接下来，让咱们一起望望四川夙昔几年铁路建设的遵守瞻望。
说起本年的成就，渝昆高铁无疑是亮点之一。四川省内已有3条高铁顺利通车，其中两条已达成通车方针，另一条也正处于试运转阶段。汉巴南铁路南充至巴中段、川青铁路镇江关至黄胜关段已精良通畅。渝昆高铁川渝段（重庆至宜宾）当今正进行试运转，该段在四川境内长达104公里，设想时速达350公里，一齐设有泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾等5站。通车后，泸州、宜宾等地至重庆将已毕高铁直达，仅需1小时即可抵达。
固然2025年莫得新铁路通车绸缪，但2026年将迎来川藏铁路天府至向阳湖段的通畅。该铁路自2022年开工以来，站前及站后工程正在稳步鼓舞中。澄莹肇端于成高慢铁天府站，接入成齐至雅安铁路向阳湖站，全长80千米，设想时速为160千米/小时。
转瞬至2027年，四川将有3条时速高达350公里的高铁同期通车。渝昆高铁宜宾至昆明段在四川境内约80公里，当今站前工程正在弥留施工中，高县、筠连两站将随之亮相。全线富厚后，将进一步加强成渝地区双城经济圈与滇中城市群的筹划。
成达万高铁当作四川与重庆的跨省高铁，设想时速同样为350公里。澄莹将设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南等10站，为四川东向出川提供方便通说念。
成渝中线高铁则是联接成齐与重庆的另一条蜿蜒高铁澄莹，设想时速350公里，其中四川段长188.62公里，部分区段（大足石刻至简州）更可提速至400公里/小时。当今贞洁等站前工程正在施工中，夙昔将成为联接成渝双城的最快客运通说念。
到了2028年，四川又将有3条铁路建成通车，包括西渝高铁、川青铁路黄胜关至相助段以及绵遂内铁路绵遂段。西渝高铁安康至重庆段自2022年下半年开工以来，四川段已进入全面主体施工阶段。该段全长293.66公里，设想时速350公里，将设樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东等4站，与安康至重庆段共同组成联接西部、同样成渝和关中两大城市群的快速客运大通说念。
绵遂内铁路绵遂段本年刚完成施工招标并精良开工。这条全位于四川省内的铁路新建正线约136公里，设想时速250公里，将新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4站，并预留芦溪站。通车后，将进一步完善成齐、绵阳、遂宁的半小时通勤圈，并松手三台县和射洪市欠亨铁路的历史。
川青铁路黄胜关至相助段中的四川段新建长度达169.261公里，设想时速200公里（郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时的要求）。该段将新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等5站，并引入既有成兰铁路黄胜关站。当今该段正处于施工进程中。
瞻望夙昔至2030年，川藏铁路雅安至林芝段将成为四川铁路建设的又一重头戏。该澄莹东起雅安市，路过天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨入西藏境内，设想时速为120至200公里/小时。当作史诗级工程，该铁路自2020年开工以来，由于建设难度极大，工期长达10年。但其建成后将对推动川藏两省区经济社会发展具有举足轻重的趣味趣味趣味趣味。
至于2029年，固然本文未顺利说起开云体育(中国)官方网站，但值得一提的是，这两年四川还有望开工大丽攀铁路和南充至广安城际铁路。按四年工期计较，这两条铁路有望在2029年建成通车。而2025年则细则无新铁路通畅。