最新的工商登记信息自大开yun体育网，重庆方大航空海外总部有限公司（下称“重庆方大航空”）发生股权变更，控股鼓励由重庆国资企业变为辽宁方大集团实业有限公司（下称“方大集团”），后者通过增资达成逾越71%的控股。
方大集团是海航航空集团的母公司，一年前的5月31日，方大航空海外总部揭牌缔造，并制定了方大重庆航空城酌量。据第一财经记者了解，这次重庆方大航空股权变更是方大集团投资重庆的又一举措。
重庆方大航空恰是负责方大重庆航空城项联想投资、建设与运营主体。航空城技俩包括在重庆打造1个海外总部和打造客、货运2个航空海外要道，引进3个临空产业技俩，补皆壮大4个航空强关联产业，新建1家新兴食物产业；涵盖发动机维修、维修与拆解、航空培训、飞机租借、航空食物、航空自动化、无东谈主机研发坐褥运营等多个航空干系范畴，悉力于打造全方向、多档次的航空产业集群，带动渝北区航空产业的高质地发展，助力重庆打造海外航空要道和航空产业集群。这意味着，方大集团航空板块全产业链将在重庆发力。
第一财经记者左证工商信息梳剪发现，最近一年来，海航系在重庆陆续缔造了10家新公司，基本都是由海航航空集团或旗下企业控股，部分新公司是由海航系与外资简略重庆国资企业结伙，这些公司的酌量范围恰是涵盖了上述提到的飞机维修，租借，拆解回收，低空航空器等航空干系产业链，象征着一年前的技俩酌量迟缓落地。
比如重庆海航航空资源轮回哄骗有限公司等于由海航控股（600221.SH）旗下的海南航空相差口贸易有限公司100%控股，最近已运转拆解第一架飞机。在重庆江北海外机场的海航机库中，被拆卸下的发动机、起落架、APU、盘活件等部件在通过航材老到法子后，将行为航空资源再次干预使用。
再比如海航世翼航空技艺（重庆）有限公司则是海航控股与加拿大CAE公司各握股50%的结伙公司。CAE是民众最大的民用模拟机开导销售制造商，两家在重庆互助建设了一座模拟机老师中心，首台A320模拟机已至当天（4月24日）干预使用。
海航航空集团方面还显现，公司与SR Technics Switzerland AG在重庆结伙缔造的发动机维修技俩也已锁定首台CFM56-7B发动机维矫正单，行将开展重庆首例飞机“腹黑”开发手术。
与此同期，海航系多家航司也在加大在重庆的运力投放，海南航空和西部航空当今已在重庆投放运力53架，酌量在本年年底增多至70架；2024年至今先后新开重庆始发至米兰、西雅图、河内、新加坡、大阪、曼谷6条海外航路，加密重庆=巴黎航路，复航重庆=莫斯科航路。货运方面通达重庆首条全货机航路重庆=河内，2025年3月在重庆地区的腹舱货邮婉曲量达7322.80吨，阛阓份额18.45%。本年1月，民航局还将海南航空列为了重庆航空要道运营东谈主。
记者左证航班管家的数据梳剪发现，重庆阛阓当今并莫得绝顶有彰着上风的航空承运东谈主，航班量最大的航司份额占比也唯有15%，而海航系多家航司在重庆的航班量份额加起来逾越了22%。因此，不少航司照旧将重庆界说为将来发力的重心。
“重庆区位上风凸起、国度计谋重叠，航空产业阛阓后劲宽广，昨年4月，重庆还被赋予新期间西部打开发紧迫计谋支点、内陆敞开概述要道两大定位，”方大集团董事、副总裁，方大重庆航空城技俩负责东谈主徐军这么讲明遴荐发力重庆的原因，“咱们酌量在将来五年以至更长的时分里加大在重庆地区的干预，聚首海航在航空产业链上的资源和身手，延续落地更多重庆航空城技俩，重心围绕海外航路网罗拓展、航空维修技艺升级、灵敏物流体系建设等范畴，深刻航空+全产业链布局。”
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陈姗姗
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